Новости нашей компании

Архив новостей       Управление подпиской

 

17.07.19 13:45
С применением баржи - проставки пр. ROB08 возобновлена погрузка нефтепродуктов на речные и река-море суда на Камбарской нефтебазе "Лукойла"

По сообщению ИАА "Портньюс", с применением баржи-проставки проекта ROB08 возобновлена погрузки нефтепродуктов на речные и река-море суда на Камбарской нефтебазе "Лукойла".
 
"Нефтеналивное судно "Волгонефть-155" доставило на морской терминал РПК Высоцк "ЛУКОЙЛ II" (Ленинградская область) 4500 тонн высококачественного дизельного топлива (содержание серы 10 ppm) из ООО "ЛУКОЙЛ-Камбарская нефтебаза" (Удмуртия) по внутренним водным путям. Согласно графику движения судов в морском порту Высоцк, разгрузка танкера началась 17 июля 2019 года, следующим в очереди на разгрузку стоит судно "Волгонефть-163", также прибывшее из Камбарки. В дальнейшем на морском терминале ЛУКОЙЛа будет накоплена крупная экспортная партия нефтепродуктов для транспортировки морскими танкерами на экспорт.
 
Для возобновления отгрузки нефтепродуктов в Камбарке потребовалось установить у причала нефтебазы специально спроектированную под данный проект речную баржу. Морское Инженерное бюро разработало проект ROB08 по дооборудованию несамоходной нефтеналивной баржи 82380 для ее использования в качестве причала-проставки "ЛУКОЙЛ-Камбарской нефтебазы" на реке Кама".
 
Возобновлен речной маршрут экспорта российских нефтепродуктов с Камбарской нефтебазы через РПК Высоцк "ЛУКОЙЛ II"
 
Баржа проекта ROB08 была переоборудована из несамоходной нефтеналивной баржи проекта 82380. При этом были установлены:
 
• стендеры, компенсирующих колебания уровня воды в реке, а также изменение осадки пришвартованного нефтеналивного судна в процессе погрузки с правого и левого бортов;
• трубопровод для перекачки дизельного топлива с температурой вспышки свыше +60°С на нефтеналивное судно;
• емкость для сбора протечек нефтепродуктов в месте размещения парковки оголовка стендера;
• непрерывный комингс исключающий попадание нефтепродуктов с палубы на водную поверхность в случае аварийного разлива;
• в технологической зоне главной палубы баржи системы пожаротушения пеной средней кратности и системы водяной завесы;
• деревянные кранцы для предотвращения искрообразования и повреждения причала.
 
Главные размерения баржи-проставки проекта ROB08:
 
Длина максимальная - 107,03 м;
Ширина габаритная - 21,074 м;
Высота борта - 3,0 м;
Осадка - 0,4 м.
 
Перепад уровня воды в реке, который возможно скомпенсировать стендерами, составляет 6,69 м.
 
Производительность системы пенотушения - 550 м³/час
 
Производительность системы водяной завесы - 209 м³/час
 
Как пояснил ИАА "ПортНьюс" источник, знакомый с организацией нового маршрута, "первые два танкера осуществили пока только тестовую транспортировку нефтепродуктов. Плановые объемы транспортировки нефтепродуктов на этом направлении в навигацию 2019 года пока не определены. Также может быть уточнен состав флота".
 
"Напомним, что с 2004 года, когда Камбарская нефтебаза вошла в периметр группы "ЛУКОЙЛ", отгрузка экспортных нефтепродуктов на ВВП практически прекратилась, за исключением небольшого объема бункерного топлива. Сейчас ЛУКОЙЛ рассматривает возможность восстановления речных отгрузок в долгосрочной перспективе.
 
В настоящее время ООО "ЛУКОЙЛ-Камбарская нефтебаза" осуществляет перевалку дизельного топлива на экспорт с трубопроводного транспорта преимущественно на железнодорожный транспорт. Основной парк нефтебазы составляют 28 резервуаров суммарной рабочей ёмкостью 153,4 тыс. куб. м. Возможности резервуарного парка, трубопроводов и эстакады позволяют производить отгрузку на железную дорогу более 3 млн. тонн в год. Камбарская нефтебаза входит в структуру управления ООО "ЛУКОЙЛ - Транс".