Новости нашей компании

Архив новостей       Управление подпиской

 

03.11.09 19:38
Мурманское морское пароходство успешно эксплуатирует пятый балкер ледового плавания типа "Грумант"

По сообщению пресс-службы ОАО "ММП" 1 сентября 2009 года в порт Мурманск впервые зашло cудно неограниченного района плавания для перевозки навалочных грузов дедвейтом около 23700 тонн c ледовой категорией ЛУ4 (Arc4) проекта BC14 "СЕВЕРНАЯ ЗЕМЛЯ".
 
3 сентября балкер с грузом апатитового концентрата отправился в порт Тернезен (Бельгия).
 
Капитан судна Николай Григорьев отметил, что "много было идей во время строительства, многие из них воплотились, и это радует. А сейчас мы на опыте работы уже убедились, что судно имеет прекрасные мореходные качества, отлично держит штормовую бортовую волну, хорошая скорость по отношению к расходу топлива, что сейчас очень важно. Судно класса А1, усиленного ледового класса, срок эксплуатации не меньше 30 лет. Экипаж 19 человек, а условия жизни "как в санатории" - есть бассейн, сауна, спортивный зал, комфортабельные каюты, просторный мостик. <Начинка> судна способна удивить даже профессионала - самые современные технические решения добавили теплоходу легкости в управлении, скорости и экономичности".
 
Балкер построен судостроительной верфью "Cxengxi Shipyard" в городе JianYyin провинции Jiangsu (Китай).
 
Проект судна "СЕВЕРНАЯ ЗЕМЛЯ" разработан Морским Инженерным Бюро (концептуальный проект, расчетная, общепроектная и корпусная часть классификационного проекта) и китайским проектным институтом (оборудование, обстройка и рабочие чертежи). На судне в качестве главного двигателя установлен экономичный малооборотный дизель производства Брянского машиностроительного завода.
 
Судно зарегистрировано в Российском Международном Реестре Судов (флаг Российской Федерации).
 
Длина наибольшая судна 180,5 м, ширина - 22,86 м, высота борта - 13,50 м, осадка по ЛГВЛ - 9,91 м.
 
Судно имеет семь трюмов, двойное дно и двойные борта, предназначено для перевозки навалочных грузов, неразжижающихся рудных концентратов, зерна, генеральных грузов, контейнеров международного стандарта и опасных грузов классов 1, 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС.
 
Судно проекта BC14 имеет класс Российского Морского Регистра Судоходства КМ Arc4 AUT1 bulk carrier BC-A (ESP).
 
Вместимость грузовых трюмов 25440 куб. м, дедвейт 23700 тонн.
 
Контейнеровместимость - 512 TEU.
 
Мощность главного двигателя (малооборотного дизеля) производства Брянского машиностроительного завода марки 6S 50MC-C - 9480 кВт. Работает на экономичных тяжелых сортах топлива (мазут).
 
Скорость в эксплуатации 15,2 узла. Дальность плавания 9000 миль.
 
Закладка судна "СЕВЕРНАЯ ЗЕМЛЯ" была осуществлена 29.10.08, сдача в эксплуатацию 24.04.09.
 
Четыре первых судна проекта BC14 - "Грумант" (сдан 25.08.06), "Поморье" (сдан 30.07.07), "Заполярье" (сдан 20.08.08) и "Новая земля" (сдан 24.03.09) успешно работают в составе ОАО "Мурманское морское пароходство".